福斯 GOLF 上水管三通管破.............

前幾天才換過SAAB的熱水閥(同樣是三通閥的設計)今天類似的狀況又發生了.......

感覺上歐系的車好像很喜歡做這樣的設計......不管...，總之有開車的朋友行車多注意水溫錶，一有狀況就可以馬上做處理，以免傷了愛車。

   記得十七八歲剛開始學開車時，老爸常提醒我要注意看水溫錶，那個時後我還以為那是個測量空氣的溫度計罷了。..........

(^^)

之後才知到水是車心臟的冷卻劑，沒有水冷卻引擎很快就買單了......，所以開車時一定要注意水溫，才能確保行車的安全。

這個熱水閥位置在防火牆靠中間的位置。空間並不是很大.........

 發動車子儀錶裡的充電指示燈就會亮，通常是發電機的問題比較多..........。但也有可能線路的問題，修車經驗大多是發電機故障或發電機皮帶斷掉而引起的。

今天這輛Escape就是發電機故障而造成的問題，可以使用三用電錶或電流錶測量。

     離合器分幫油管有分三段(1)接踏板(2)接離合器分幫(3)接踏板與接離合器分幫中間有一個轉接頭。

1.更換前須先拆掉電瓶，把電瓶拿出來.........這樣才有足夠的空間拆油管。

   k8起動馬達更換

1.先拆開電瓶負極線。

   K6與k8的正時記號是差不多的。

1.先拆開外側的3條皮帶(發電機、冷氣、方向機幫浦)

    Toyota Tercel 正時皮帶更換

以前在學修車時老師傅常常會留一手，在最重要的部份刻意把你叫開...............。

當你離開後他再把那些關鍵的有技術性的工作完成，等你回來時最重要的部份已完成.....，到最後你什麼也沒學到永遠只是個學徒。

台灣人有個壞習慣就是會留一手，怕別人知道..就是這樣的心態，無形中也把自己的視野縮小了。

我的記憶之中.........幾乎沒有人會教你正確的修車知識，大多都是土法煉鋼....一代傳一代..，很多錯誤的知識就這樣的傳了下去，

    Nissan sentra 180 冷氣不冷

有許多車的冷氣常常會感覺不冷，通常問題都是管路洩漏比較多......。

理論上冷媒再管路內是不會有流失的問題。(冷氣系統未洩漏之前題)

今天這輛Nissan sentra 180 冷氣不冷........判斷冷氣的問題可以從壓縮機開始。

看看壓縮機是否有作用........(離合器做動會有.....ㄎㄧㄚˋ.......ㄎㄧㄚˋ....的聲音)

   今年的第一個開工日車子就滿檔........(^^)

第一台車是三菱的Virage而且它是紅色的喔！有旺的感覺..........

第二輛就是今天要介紹Nissan sentra 180

這輛車進廠時方向盤非常的緊.....沉重...，打方向盤時會有...嗡~~~的聲音。

遇到這種狀況時通常是方向機油管有破損，動力油流失造成幫浦無法打油。