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漏油情況非常嚴重....

曲軸後油封、機油底殼墊片、傳動軸油封(左、右)..........在加兩隻傳動軸..。

................。


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 相關:http://www.landyzone.co.uk/lz/f9/kv6-thermostat-rover-freelander-42880-2.html

         http://forums.xpowerforums.com/showthread.php?t=39713

         http://www.forums.mg-rover.org/showthread.php?t=224887

        http://www.the75andztclub.co.uk/forum/showthread.php?t=36556&page=2

        http://www.britishparts.co.uk/.sc/ms/dd/Freelander--Cooling-Heating/2348/THERMOSTAT

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冷氣不冷原因很多.......

先裝上冷媒錶...........低壓約3kg/cm2、高壓約15kg/cm2...低壓管是溫的!!高壓管燙....

一般冷氣低壓1.5~2.0kg/cm2、高壓14.5~15kg/cm2   ,實際值冷媒錶的數值並沒有差很多,高壓還可以..低壓高了點。

轉速提高2000rpm.........低壓升高、高壓下降,低壓管一樣沒有冷的感覺!!高壓管燙~~~

問題出現...

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331 1.4 手排 1993

進廠原因:冷氣不冷.....

這台車是331 早期化油器車型,現在在路上還是可以看得到許多的331

不過報廢廠也不少。........17年的車,零件可以用到現在可以說已經還本了,這顆壓縮機是裕隆尬車的.....(上面還有威士比的Make)

這台是計程車喔!!4~5年前...在25萬公里時經過我的調校&大修過,今天進廠..感覺真好,車子狀況還很好。(笑~~)................

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水路沒顧好的後果...........

就是水塞生鏽、漏水&溫度升高

還有花錢....

水在引擎中扮演這非常重要得角色...,因為引擎在運轉過程中會產生高溫(熱)必須利用水做循環式的冷卻(水冷式引擎),把溫度保持在安全範圍中也讓引擎機油達到最好的潤滑效果,這樣的循環才能讓引擎長時間的運轉。

 開車除了注意儀表板的狀況外,最要注意的就是水溫錶,只要溫度一高(H)......在上線太久,荷包可能就要大 失血了!!

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相關文章http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?p=358678

             http://www.turbochargerpros.com/addtocart/1999_Buick/Park_Avenue/Supercharger/40-10006.html#

             http://www.superchargersonline.com/product_listing_2M.asp?Cat2=buick_rebuild

             http://en.wikipedia.org/wiki/Buick_Park_Avenue

             http://www.netcarshow.com/buick/2000-park_avenue/800x600/wallpaper_05.htm

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引擎燈有時會閃一下..........先用診斷機讀一下故障碼........ 

P0113  Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input

進氣溫度感知器電路輸入高

因為是偶發性的(很久才會有一次)所以..先更換在做追蹤了!!


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出廠沒幾年的車零件就開始有問題的話,車主心裡一定很幹!!這台Nissan teana引擎室有時會有ㄅ一ㄚˋ-ㄅ一ㄚˋ聲~~~~,聲音很像是單一皮帶調整惰輪快壞掉的那種聲響.......(類似)....,但兇手其實事發電機裡面的聲音。

現在出廠的車品質是越來越差,好像新車就會有問題的樣子、狀況也越來越多!!


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軸承相關:http://tw.myblog.yahoo.com/tpi-0161/article?mid=-2&next=1926&l=a&fid=23

 

在還沒從事修車工作前我在許多工廠待過....

很多設備、機具造價都非常昂貴,一旦損壞.......維修費動不動就要上百萬上千萬,但說真的只要是錢可以解決的都算是小事情........

有一種事就算有錢也很難解決的,如公安意外。因為機具設備(如:天車)沒有定期檢修造成的墜落的悲劇,不只是人員、金錢的損失而已..

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 一輛206底盤會有ㄎ ㄎ ㄎ.......的聲響

一般都會先檢查拉桿因為這裡最容易壞。

 


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台南廠零件大姐主管的車.....................。

 


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上次過年前修好一台2.5Kia Carnival後......名聲以傳遍大街小巷了,許多車都有相同的問題(油水混合)。有很多車主在其他維修廠處理過狀況一樣未獲得改善,車子過一段時間後還是會有同樣的問題。

老實說要做此款車除了需要經驗外還需要一點點的耐心,此款kv6引擎有許多小零件在組裝時非常費工,一有疏忽就會有不可收拾的後果。

就這樣我的惡夢開始到來...............客人一個拉一個 Kia Carnival的車主.......今年光是Carniva大修就已經是第4輛了!!

我................真的很累了!不要在來了啦~~~~~~~~~~~~~~~~~~

 

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啟動困難..故障碼P0340:凸輪軸SENSOR電路故障..

必須先換掉有問題的SENSOR....,因為Opel Vectra-B 換凸輪軸SENSOR需要拆掉正時皮帶,又此車換皮帶的里程數也差不多了,所以一起更換.........

1.正時皮帶

2.固定墮輪*2

3.調整墮輪*1

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車子無法前進.......變速箱會辦隨著(喀~喀~......)的聲響...........。

這樣的聲響出現就知道變速箱掛了!

Ford Metrostar這一款車的問題還蠻多的..,不知新一代的Metrostar有沒有做的比較好了?


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 曲軸後油封也一起更換。

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加油門時偶而會聽到ㄅ一ㄚ~ㄅ一ㄚ..............

就像是漏電的聲音...

這台車漏電卻不會抖動,引擎還很穩耶!!

 

 

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啟動後馬上熄火........(沒有怠速),踩油門也毫無提速感。

先看看是否有CODE

P0100 空氣流量計線路故障

W140 空氣流量計很容易壞(ME-SFI) 反而是HFM的比較少遇到故障的。

更換後怠速恢復........OK!

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