
2014 FORD ECOSPORT 1.5L
小型SUV已成為現代購車族的首選,小車也能有大空間,除了駕駛視野好外、使用空間大也兼具安全及省油。
今天做小保養
機油 x4
機油芯 x1

2014 FORD ECOSPORT 1.5L
小型SUV已成為現代購車族的首選,小車也能有大空間,除了駕駛視野好外、使用空間大也兼具安全及省油。
今天做小保養
機油 x4
機油芯 x1

Volkswagen lupo..
車主表示:1)早上上班時無法發動車子。
2)排檔困難。
改善對策:更換發電機、排檔總成、電瓶。
vw lupo 小巧且可愛的造型外除了好停車外,再加上福斯血統的底盤優越特性與安全性,是不少消費者的首選車款之一。

我覺得修車最大的樂趣之一就是解決車主的問題,一些聽起來很奇怪的症狀、怪聲.....等異狀。此時你會覺得怎麼可能會有這樣的問題.........,當你試車後這些奇怪的問題真的就出現在你眼前,這些狀況很可能影藏著行車安全的故障前兆,選擇面對這些棘手的問題才知道自己學的實在太少,但當解決後自己的維修能力又向前跨了一大步。但.....如果是選擇逃避問題呢?
這些故障、問題如得到充分的改善後,除了證明自己的維修能力與成就感外,最大的喜悅莫過於車主的讚美及肯定,當然並非100%的車主都會給你這樣的肯定,我想這也是每位維修車人再追求的最高目標,得到100%的肯定。
今天一台福斯T4拖進廠.....
故障原因是很難發動,但也不是完全發不動.
重點是這台車到這裡前已經轉手2家車廠,現在是第3家了..

車主表示:沒有POWER,動力方向盤沈重..
打開引擎蓋發現皮帶脫落,下護板還殘留一些零件碎片...
這些碎片經檢查後為惰輪破裂的殘骸,是惰輪軸承咬吃造成這樣的問題嗎?
再確認一下其他的元件:動力泵、調整惰輪、發電機......等,查修後主因是壓縮機咬吃所造成的問題。

話說今年初就有感覺我的愛車變速箱有點狀況,不定時的換檔不順,發作時尤其是3檔無法上到4檔.....,我的小黑(愛車)看來已經快不行了,跟我挑戰過無數的台灣山林道路,18萬多公里..我想變速箱用到現在也夠本了(對NISSAN車而言)...
這段時間一直沒時間修自己的車,直到上禮拜......車開始耗油,3、4檔也沒了,熱車後2檔有時也沒什麼反應。滑~~~~~~~~
拆變速箱前,一定要先將污漬洗乾淨..
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同學問我一個問題:為什麼十幾二十年的車還有人在開..?
我說:1)沒錢換車、2)跟車有感情了不想換、3)老車有種經典與復古美,現今車款看不上、4)老車不容易壞、好維修....
說完後,我同學叫我幫他找一台經典的老車~~。哈哈...
Corsica 很經典的車款,當年也是賣的很好的車種之一,這些老車如果好好的保養與維修,在開2~30年或更久.....都是沒問題的。
老車的優勢就是機械式的零件比較多,會故障的問題都是固定的那幾項。