黑手日記

當方向機油洩漏時，你會聽到方向機幫浦打油的聲音..，當油洩漏3/2以上時，方向盤會變的很沉重。
如果你聽到奇怪的聲音，而且方向盤變的很沉重時，你就需要先檢查方向機油。(方向機幫浦在沒有方向機油潤滑時，會造成幫浦的損壞..。)
這輛E34 就是方向機幫浦高低壓管洩漏，造成方向盤變的沉重。
 

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跟我的車一樣是裕隆331，所以修起來特別有Feel，車的問題是沒冷氣，先裝上冷媒壓力錶。
壓力錶底壓太高而高壓太底，壓縮壓力不足，表示壓縮機壓縮能力不良，必須更換。
 
 

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你是否在停紅綠燈時感覺愛車抖動的很厲害....。(檔位在D檔)
此時你可能要懷疑，是否是引擎腳減震橡皮龜裂所造成的，你可以把檔位打到N檔，看看抖動情況是否較緩和，如果是有的話，引擎腳可能已經損壞了。
以下是三菱Lancer 4g18引擎腳更換，此引擎腳有4腳。
 

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好友佳儀說他的車沒辦法啟動........。
於是我找到空檔就去看看了.....。
這樣的狀況先確定電瓶是否ok！啟動電壓至少要在9.6V以上...。
轉動點火開關....，可以聽到啟動馬達小齒輪向前推進時的聲響。(ㄉㄚ....)

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這裡幾乎我需要的東西都有了，只是找的到還是找不到的問題，時間、耐心是一定要的。如果你需要一些零件的話，廢車場是一個不錯的選擇。
 
  

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許多車常常會遇到引擎抖動的情況，一般發生抖動可分(1)電路的抖動(2)漏氣的抖動。最常遇到的是電路上的抖動，大多是點火系統出了狀況所產生的。
例如:火星塞間細太大、點火線圈不良、高壓線電組過大、點火系統短路、斷路、氧化等現像...，都會造成抖動。
但這些電子零件何時會故障其實是很難去檢查的，不過有個很好的預防方法，就是定期更換。雖然是需要花錢，但如果你還需要這台車的話，你因該好好的維修他，因為車況的好壞、安全與否，直接引響到你的行車安全。你的生命絕對會比那些保養維修費還來的值錢，所以該花的還是不能省，你說是吧！

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福斯GOLF到今年6月為止，在進口車銷售中還是保持在第一，這個成績並非偶然。而是福斯汽車，進攻性能車種多年的成果。
2.0這顆單凸引擎在當時除了體積小外、重量輕等，最優異的就是他的性能了。當時福斯T4 2.0也是用這顆引擎，這個例子你就可以想像，引擎的馬力是不差的。(T4約2.5頓以上)但他有個小缺點，點火線圈常常出狀況，幾乎2~3年就會壞掉.....，與T4一樣有這個通病。今天這台GOLF問題就是點火線圈。 

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Santa fe 行駛中熄火，引擎燈燈亮.
故障碼:驅軸位置感知輸入電壓過高...........
 

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把燃油壓力錶接在出口端，然後啟動引擎.........。轎車燃油壓力約50~60psi。(各車廠會有所不同，但不會差太多)
燃油壓力不足會造成車輛在行駛中熄火，或抖動、加速無力感......等。]
 

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      上個禮拜下的決定，總算在今天完成了。用了好幾天的下班時間....，本來想說可以在上班時完成他的，不過...最近車還蠻多的加上其他因素.....，才拖到今天才把你用好...。這次的維修項目..1.驅軸後油封 2.傳動軸防塵套 3.引擎腳左、後 4.雞油底殼墊片 5.傳動軸油封*2 6.變速箱油封 7.變速箱濾網、墊片，也順道更換了機油、變速箱油。
在這裡還是要再次的謝謝你，我的愛駒。(331)
在一起征服下一個山頭吧！
 

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     今天做了一個決定..，就是好好的整修我的駒331。雖然老闆今天一直瞪我，但.....我還是不太想鳥他，因為車場裡的車都ok了呀！
其實我修車沒什麼特別強的地方，只是速度快了一點點。.........(笑)
 
 

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