黑手日記

引擎燈有時會閃一下..........先用診斷機讀一下故障碼........ 

P0113  Intake Air Temperature Sensor 1 Circuit High Input

進氣溫度感知器電路輸入高

因為是偶發性的（很久才會有一次）所以..先更換在做追蹤了！！

出廠沒幾年的車零件就開始有問題的話，車主心裡一定很幹！！這台Nissan teana引擎室有時會有ㄅ一ㄚˋ-ㄅ一ㄚˋ聲～～～～，聲音很像是單一皮帶調整惰輪快壞掉的那種聲響.......（類似）....，但兇手其實事發電機裡面的聲音。

現在出廠的車品質是越來越差，好像新車就會有問題的樣子、狀況也越來越多！！

軸承相關：http://tw.myblog.yahoo.com/tpi-0161/article?mid=-2&next=1926&l=a&fid=23

在還沒從事修車工作前我在許多工廠待過....

很多設備、機具造價都非常昂貴，一旦損壞.......維修費動不動就要上百萬上千萬，但說真的只要是錢可以解決的都算是小事情........

有一種事就算有錢也很難解決的，如公安意外。因為機具設備（如：天車）沒有定期檢修造成的墜落的悲劇，不只是人員、金錢的損失而已..

 一輛206底盤會有ㄎ ㄎ ㄎ.......的聲響

一般都會先檢查拉桿因為這裡最容易壞。

台南廠零件大姐主管的車.....................。

上次過年前修好一台2.5Kia Carnival後......名聲以傳遍大街小巷了，許多車都有相同的問題(油水混合)。有很多車主在其他維修廠處理過狀況一樣未獲得改善，車子過一段時間後還是會有同樣的問題。

老實說要做此款車除了需要經驗外還需要一點點的耐心，此款kv6引擎有許多小零件在組裝時非常費工，一有疏忽就會有不可收拾的後果。

就這樣我的惡夢開始到來...............客人一個拉一個 Kia Carnival的車主.......今年光是Carniva大修就已經是第4輛了！！

我................真的很累了！不要在來了啦～～～～～～～～～～～～～～～～～～…

啟動困難..故障碼P0340:凸輪軸SENSOR電路故障..

必須先換掉有問題的SENSOR....，因為Opel Vectra-B 換凸輪軸SENSOR需要拆掉正時皮帶，又此車換皮帶的里程數也差不多了，所以一起更換.........

1.正時皮帶

2.固定墮輪*2

3.調整墮輪*1

車子無法前進.......變速箱會辦隨著（喀～喀～......）的聲響...........。

這樣的聲響出現就知道變速箱掛了！

Ford Metrostar這一款車的問題還蠻多的..，不知新一代的Metrostar有沒有做的比較好了？

 曲軸後油封也一起更換。

加油門時偶而會聽到ㄅ一ㄚ～ㄅ一ㄚ..............

就像是漏電的聲音...

這台車漏電卻不會抖動，引擎還很穩耶！！

啟動後馬上熄火........（沒有怠速），踩油門也毫無提速感。

先看看是否有CODE

P0100 空氣流量計線路故障

W140 空氣流量計很容易壞（ME-SFI) 反而是HFM的比較少遇到故障的。

更換後怠速恢復........OK!

K5行駛中熄火......

先讀取故障碼............CODE 15

點火輸出信號

點火輸出信號的故障可分1.行車電腦故障2.點火信號SENSOR故障3.線路故障(短路＆斷路....)

等了很久..

終於給他出現了，很早就想寫關於T4排檔橡皮的文章..，但一直找不到圖片所以沒辦法寫。

福斯T4手排車的排檔橡皮很容易壞，我想家有T4或公司車是T4的人應該都會知道這個零件超級會壞的......

手排車排檔橡皮大可分5種，但又以排檔固定橡皮最容易壞(圓筒型)..，但最難安裝的也是此橡皮。如果沒修過此車的話，光是裝上排檔橡皮就要花上好幾小時，有的就算裝好了但使用壽命卻相對的減短，因為有很多修車廠不知道如何去安裝他，例如：強壓、推、擠、拉..........等..。

下控制臂橡皮龜裂......

更換後ok!!(沒煩人的聲音了）

一直想要換個調整墮輪(軸承有聲音了）...，但又找不到比較好的....嗯......我想要的軸承品牌..於是上禮拜下班去找了一下軸承。（SKF)

原廠是NSK的...雖然也是很不錯的軸承公司製造的，但個人還是比較喜歡用SKF的。.......~''~

Toyota Camry 3.0 引擎室異音

本來一直覺的是墮輪的聲音的..........

但.........換掉墮輪後聲音依然存在..

最後......原來是正時皮帶的聲音。