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Ford Escape 皮帶調整惰輪更換
現在有許多車的皮帶，都改為單一皮帶。以前的皮帶會分成2或3條，
分別來帶動發電機、壓縮機、方向機幫浦及水幫浦..........等.
但拜科技之福，現在的車大多使用單一皮帶，省去換皮帶的時間。
為何能減少時間，在於使用了可調整的惰輪，可以迅速的拆裝皮帶。
這個調整器裡面是一個彈簧，張力在製造時已被設計好，所以皮帶的張力是在標準範圍內，
自然不會有過緊或過鬆的問題。
但問題來了...彈簧在使用一段時間後，會產生疲勞造成張力不足，並且產生異音。
所以使用一段時間後，就必須更換。
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