Selected Category: 三菱 (36)

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好久沒上來發表文章了!隔了幾個月..

一台小貨車無法啟動,拖了進來。車主敘述:車開到一半就熄火了,之後就發不動了。

聽了車主的敘述後,可以省下許多寶貴的時間。

我們可以先把造成熄火的條件列出:

1).發電機故障。

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  ~~

乃哥的問題在今天

終於解決了。

 

 

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前幾週.........

乃哥問我一個問題:

他說:他的車開小燈,右邊(右前、右後)都不會亮。

還有霧燈也不亮

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風扇轉動條件:

#. 冷氣按鍵on,兩側風扇都必須轉動。

#.冷卻水溫度到達範圍(95度),兩風扇轉動。

測試:ECU (-):(+)

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炎炎夏日?

2011/08/16 台南天氣 晴....(熱)

 

   最近進廠的車多半是冷氣問題比較多,感覺好像越熱生意越好。

但我並不喜歡這樣的天氣,真的很難受(滿身汗)。

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03 LANCER

4G-18 Engine

1.6

 

 

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三菱Space Gear更換冷氣風扇,需先拆開前保險桿,水箱護罩中間10mm*2、保險趕下方左右12mm

,左右輪弧10mm固定,其他的都是塑膠扣。

看起來很難拆.......但其實很簡單(呵呵~~)

 

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這個網誌大概有3年多了吧!.......

當初寫這個網誌最主要的理由是....,寫給學弟們。

因為我知道在當學徒的階段是很辛苦、很無奈的,薪水少工作多,許多青年學子畢業後,踏入修車業不久就被釘的滿頭包,最後..那份剛剛踏入車界的熱血、抱負卻以消失,最後打死也不肯在去修車了。

這樣的案例很多,因為整個維修業的素質還不是很健全,大部份的師傅、技師、工程師是懂非懂的,大多是理論派或土法煉鋼、倚老賣老........。

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換檔時會聽到ㄎ................的聲響..,可以感覺到是後方傳出來的..,而且會有頓挫感。

頂起車子..

查看傳動軸、搖動........後十字接頭間隙非常大,就是此造成的聲音與頓挫。

 

 

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行駛之中有這....嗡~~~~~~~的聲響..

沒錯又是軸承的聲音..

其實還沒試車時我就猜是哪裡的聲音了...(右邊....後)

 

試車完後....

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這陣子幾乎天天在換正時皮帶,這個工作算蠻有技術性的..

很多維修人員換完正時皮帶後,會有引擎抖動、三腳三腳或奇怪的聲音出現,這大多是正時記號沒對準或皮帶裝太緊造成的前因後果.....

有些車型正時記號差半齒就發不動了,有的車型即使沒對得很準也很好發動,但..加速時你就會感覺引擎無力,所以更換正時皮帶時記得再三確認記號是否已對準~~

 

正時記號圖

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LANCER 1.6

4G18 ENGINE CODE

這顆引擎是我見過最耐用的引擎之一,新車到現在底盤幾乎很少有看到漏油油漬的,如:油底殼、引擎、變速箱、油封等.........

幾乎很少見到漏油的,像這樣上市6~7年的車可以這樣算是做的蠻優的了。

正時皮帶更換空間更是大到不行,換過的人都說讚!!。

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正時記號如下圖箭頭


4G63-500.jpg

 

 


影像111-500.jpg

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昨天.........

 

三菱 zinger 算是比較新的車款,但還是用這顆引擎(很舊的引擎了)

...可能是耐用的原因吧!.....捨不得換~~

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車子不發動的原因有很多,以汽油幫浦故障站大多數。

可以先檢查汽油是否足夠....、油錶是否正確在加上點火系統都ok的話,就要懷疑是否是汽油幫浦的問題了。

 

freecar換汽油幫浦需要拆油箱下來,有頂車機加上立式千斤頂(變速箱jack)很快就可以拆下來並作更換,但如果沒這樣的工具、設備.......等..,會需要很多時間...因為空間與施力的問題,所以自己在家用的話不建議。

 

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 影響水溫生高的零件不外呼水箱、水管、水幫浦、水箱散熱風扇、溫度sensor、節溫器(水龜).............等。

汽車冷卻系統可以說是常會出狀況的地方之一,最常出現的情況就是散熱風扇罷工,導致溫物升高.................

如何判斷風扇是否正常?

在還沒啟動引擎時(引擎off),可以轉動風扇葉片,看看是否卡死的或不好轉動的(如果是就先更換)。

接下來就是電源系統,風扇轉動與否是根據溫度sensor的信號來決定的,所以sensor出問題風扇也不會轉動..............

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漏水~~~~~~

正時皮帶是新的、墮輪沒換、調整墮輪也沒換....水幫浦更是不用說.......,很多車主在更換零件時很會比價錢,但真的有賺到嗎?其實對方很多東西都沒換!你知道嗎?

一般車主發現問題就是到車廠檢查..,然後比價錢。

當然每個人都想花最少的錢換最多最好零件,但........你想有可能嗎?

修車廠又不是在做功德!!

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前幾天朋友跟我說他的車儀表板的P、R、N、D排當燈全部不亮,而且行駛只有1檔.........變速箱好像的都沒跳檔。

...............而且變速箱的保險絲不定時會燒掉。

朋友說到這台車之前已經在其他地方修過,修完後兩個禮拜問題又來了......................,問題顯然沒想像那麼單純......。

但........保險絲燒掉表示有某處短路。

接下來只是查修的時間&問題了........

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下控制臂橡皮龜裂......

更換後ok!!(沒煩人的聲音了)


影像096-500.jpg

 


影像097-500.jpg

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